Частые вопросы

Пункты отправления и назначения, описание груза, вес и габариты (для негабарита — по каждому месту), дата готовности груза и желаемые условия Инкотермс. Для проектных грузов помогут фото или чертежи.

У нас офисы в Азербайджане (Баку), Грузии (Тбилиси) и Казахстане (Актау) и свои команды в портах Поти и Алят, операции в Туркменистане и Узбекистане и партнёрские хабы в Турции, Нидерландах и Китае.

Да, это наша основная специализация. Мы используем тралы до 80 т, раздвижные полуприцепы до 65 м, модульные платформы и SPMT, ж/д транспортёры до 220 т. Сверхтяжёлые единицы могут идти через Волго-Донской канал (ВДСК) и по Каспию на судах или баржах.

Да. Для негабарита мы проводим обследование маршрута, анализ траектории движения и ТЭО и оформляем разрешения на перевозку негабаритных и тяжеловесных грузов, а также организуем машины прикрытия и полицейское сопровождение.

Да. Мы организуем упаковку опасных грузов в Азербайджане и Казахстане и оформляем необходимые специальные разрешения.

Для проектов нефтегазовой отрасли Азербайджана по соглашениям о разделе продукции (СРП) действует особый таможенный режим. Мы оформляем грузы как по СРП, так и вне его.

Грузовики, полуприцепы и вагоны идут на паромах ро-ро, генеральные и проектные грузы — на зафрахтованных судах, в основном между Алятом, Актау и Туркменбаши.

Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ) связывает Китай и Европу через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан, Грузию и Турцию. Мы перевозим по нему ж/д, автомобильные и мультимодальные грузы.

У нас есть страхование ответственности экспедитора. Страхование груза на полную стоимость можно обсудить с нашей командой.

На английском, русском, китайском, грузинском, турецком и азербайджанском.

Да. Наша система менеджмента качества сертифицирована SGS по стандарту ISO 9001:2015.